Egal ob auf ebenen weiten Flächen oder auf engem unebenem Boden - die kompakten und manövrierfähigen Yard-Man Rasentraktoren mit Heckauswurf und pendelnd aufgehängtem Mähwerk sowie grasnabenschonenden Rädern sorgen immer für einen sauberen und gleichmäßigen Schnitt.
Das Modell HN 5180 K hat einige besondere Eigenschaften: Kawasaki Motor - Tempomat - Gussachse..
Besonderheiten:
- Schnell einstellbarer Sitz mit hoher Rückenlehne
- RevTEK: Reverse mowing technology: auf Knopfdruck sicheres Mähen auch im Rückwärtsgang
- Komfortables Soft-Grip-Lenkrad
- FastAttach™-Mähwerk
- FastAttach™ klappbarer Grasfangsack
- FastAttach™-System: zur einfachen Anbringung von Zubehör ohne Werkzeug
- Frontstoßstange
- Druckguss-Vorderachse = Stabilität
- Tempomat für konstante Fahrgeschwindigkeit = Bequemlichkeit
- Deckwaschdüse = praktisch
- Akustischer Füllstandswarner
- Einstellbare Spurstange
- Kugelgelagerte Räder
- Batterieladegerät zum Erhaltungsladen über den Winter
- Werkzeugkasten mit 12 V-Anschluss
- Optional 3 Funktionen in einem Gerät: Mulchen, Auffangen und Auswerfen (durch Zubehör)
Technik:
- Motor Kawasaki OHV Motor - 2 Zylinder
- Leistung 13,2kW* bei 3.600 U/min (18PS)
- Leistung 10kW bei 2.400 U/min
- Mähwerk 92cm (2 Messer)
- Tank 10 Liter
- Räder vorne/hinten 15x6"/18x9,5"
- Antrieb Hydrostat
- Tempomat
- Fahrgeschwindigkeit ca. 0-9,5 km/h - stufenlos
- Schnitthöhe 20-95mm
- Wenderadius ca.53cm
- Fangkorb ca. 350Liter - vom Sitz aus entleerbar
- Durchsteigerahmen für bequemes Auf/Absteigen
- Gewicht ca. 198kg
- Abmessung ca. 250 x111x H110cm
- techn. Änderung/Irrtum vorbehalten
- * Die PS/Leistungsangaben entsprechen der Bruttoleistung nach dem SAE J1940 Standard. Um Sicherheits- und Emissionsbestimmungen gerecht zu werden ist die tatsächliche Leistung geringer.
Hydrostat-Getriebe
Das Hydrostat-Getriebe besticht durch modernste Technik. Durch seine selbstschmierende Hydropumpe ist es besonders wartungsarm und ausserordentlich robust. Das Besondere an ihm ist, dass man sowohl die Geschwindigkeit als auch die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt stufenlos über ein Kipppedal regeln kann. So können Sie beide Hände am Lenkrad lassen, Kuppeln und Schalten entfällt. Mit dem Hydrostat-Antrieb können Sie millimetergenau fahren und das ganz sanft, ohne Ruck
Für diesen Traktor ist viel Zubehör lieferbar:
- Mulcheinrichtung
- Deflektor
- Schneefräse
- Kehrmaschine
- Anhänger
- Schneeschild
- Vertikutierer
- Streuwagen
- Laubkehrmaschine
- Schneeketten........und vieles mehr
!
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Wer ist Yard Man - MTD?
Zu MTD gehören die Marken: MTD, Yard Man, Gutbrod, Bolens, WOLF, CubCadet
1932 gingen die deutschen Ingenieure Theo Moll, Emil Jochum und Erwin Gerhard nach Amerika und gründeten dort die Modern Tool and Die Company (MTD). Schon nach kurzer Zeit war MTD bei den lokalen Herstellern als Zulieferer qualitativ hochwertiger Werkzeuge und Gusserzeugnisse bekannt. Bald erweiterte das Unternehmen seine Tätigkeit auf Stahlstanzteile, insbesondere für die Spielzeugindustrie. Wenig später folgte die Herstellung ganzer Produkte wie z. B. Fahrräder und später Schubkarren.
1958 konnte MTD den ersten eigenen geschobenen Handrasenmäher vorstellen. Inzwischen gehört MTD zu einem der weltweit größten Hersteller von Motorgartengeräten mit zahlreichen Produktionsstätten in den USA, Kanada und Europa. Trotz der zahlreichen Veränderungen, die MTD Maschinen seit den ersten Tagen erfahren haben hat sich eines nicht geändert: das Bestreben, ausschließlich qualitativ hochwertige Rasen- und Gartengeräte zu attraktiven Preisen herzustellen.
Service/Inbetriebnahme - ein paar Tipps:
Beachten Sie immer zuerst die Bedienungsanleitung ihres Mähers!
ÖL:
Achten Sie auf die Füllmenge - siehe Bedienungsanleitung. Nicht zu viel füllen, der Motor raucht, verrußt dann, der Vergaser muss eventuell gereinigt werden.
Mindestens einmal im Jahr sollten Sie das Öl wechseln (beim Ersteinsatz ist nach 3-5 Betriebsstunden zu empfehlen).
Verwenden Sie entweder Mehrbereichsöl 10-30 (bei den Yard-Man, MTD, Kawasaki und Honda - OHV Motoren) oder bei allen anderen Motoren 30er Öl.
TREIBSTOFF - immer nur FRISCHEN Treibstoff im Tank bzw. Vergaser!
Verwenden Sie Normalbenzin 91 bzw. auch Super 95/98.
Wir empfehlen: Über die Wintermonate kein Benzin im Tank, Vergaser oder Kanister. Die Treibstoffe verlieren nach wenigen Wochen Zündfähigkeit, verstopfen Düsen - der Mäher springt nicht mehr so gut an. Wenn Sie den Mäher nicht "trockenlaufen" lassen wollen, sollten Sie einen Benzinstabilisator.. od. ähnliches am Ende der Saison beimengen und den Mäher noch einige Zeit laufen lassen.
Service:
Ausser Ölwechsel, Reinigung - s.oben: Achten Sie auf ein scharf geschliffenens Messer für guten Schnitt. Zündkerze und Luftfilter sollten ebenfalls jährlich getauscht werden. Und wichtig - nur frischen Benzin im Mäher, im Kanister - s.oben
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